Entrevista con José Zozaya, presidente de Kansas City Southem de México

¬ José Antonio López Sosa martes 7, Dic 2010

Detrás del Poder

José Antonio López Sosa

José Antonio López Sosa: Licenciado Zozaya, gracias por tomarnos la entrevista unos minutos.

José Zozaya: Encantado de estar aquí y más contento de que nos acompañen en este recorrido.

JALS: La empresa, hemos hablado de 4 mil empleos que genera, es una de las más importantes a nivel ferroviario en el país, ¿cómo se está moviendo la economía en México a través del ferrocarril desde la óptica de su empresa?

JZ: Bueno este ha sido un buen año, hemos tenido una recuperación importante de los volúmenes y a manera general te podría decir que del total de la carga que se mueve en el país aproximadamente el 26% o el 25% depende del tipo de medidas que utilicemos, de la carga se mueve por ferrocarril lo cual es un monto importante y aún tenemos área para crecer.

JALS: Desde que se cerró el ferrocarril de pasajeros en el inconsciente colectivo, en la mente de la gente a veces el ferrocarril no se ubica exactamente qué esta haciendo, pero en cifras y en como se mueve la economía también a través del ferrocarril ¿qué importancia representa para el país? particularmente la zona que ustedes están operando que es la mas importante, es la zona central de la nación.

JZ: Primero yo te diría que para el público en general desde los alimentos, el combustible, los automóviles hasta la ropa que utilizan en muchos casos es transportada por ferrocarril en México. Tenemos afortunadamente un sistema bastante eficaz y todos los días peleamos por ser mucho más eficientes, hacemos inversiones importantes y siempre además bien preocupados y ocupados en proteger el medio ambiente.

JALS: Y eso es importante porque además de la concesión usted habla de inversiones. Ha invertido esta empresa que usted dirige en la red ferroviaria desde el año 1997 que tomaron la concesión, ¿cómo ha sido esta inversión y como han visto la oportunidad de negocio en México?.

JZ: Primero yo lo que te diría hay una gran confianza en México y no lo decimos nada mas sino lo comprobamos con lo que hemos invertido, más de 3 mil millones de dólares en México en nuestra red ferroviaria y eso lo que implica es confianza en el país, confianza en el sistema y respeto al estado de derecho y en el futuro, sobre todo mucho al futuro, apostamos al futuro e invertimos para el futuro.

JALS: para los ciudadanos que a veces en las calles como usted lo acaba de decir, son alimentos, son cosas que cotidianamente nos encontramos y que son transportadas por ferrocarril principalmente ¿cuál es la industria a la que atiende una empresa como KCSM?.

JZ: Alimentos de la forma primaria porque movemos muchísimos granos y te diría también lo automotriz, pues el automóvil que muchos radioescuchas van manejando en estos momentos seguramente en algún trayecto lo movimos por ferrocarril y además ropa, hasta relojes de pulso movemos.

JALS: Y ahora háblenos un poco de este ferrocarril maravilloso en el que estamos que es el tren ejecutivo de la empresa KCSM.

JZ: Como habíamos platicado son tres vagones precisamente el Ciudad de México 1810 este se construyó en 1926 y lo reconstruimos este año el cual tiene un mural que reproduce la evolución del ferrocarril en México. Tenemos el carro en el que estamos (Monterrey), este se reconstruyó actualmente y como puedes ver trae un domo y un comedor. Finalmente tenemos el Tampico, carros dormitorio que consta de dos camarotes con todos los servicios desde su baño, su regadera -muy confortables-, otro pequeño camarote para la tripulación, son tres vagones primordialmente los que estamos utilizando en este tren ejecutivo y los usamos para eventos como este, para invitar a los medios, a los clientes, a los amigos del ferrocarril y a las autoridades.

JALS: Estándares mundiales, platicábamos con algunas de las personas que trabajan para esta empresa y nos hablaban precisamente de estándares similares a los que manejan en países como Estados Unidos donde la carga del ferrocarril es mucho mas grande en volumen.

JZ: Tenemos la gran fortuna de contar con un equipo realmente sensacional, los miembros del sindicato ferrocarrilero mexicano han sido una gran experiencia, un gran amor por su trabajo y eso hace que esta empresa sea grande. Nuestra empresa se basa en los empleados, además la tecnología como te decía al inicio de la entrevista, hemos invertido 3 mil millones de dólares, estamos a la vanguardia en tecnología ferroviaria en el país.

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